HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。スラムレッドクランク　ブラックエディション限定品53/39.172.5 10s。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。パーツ cannondale SYSTEMSIX Hi-MOD。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。selle italia flite + nitto njsシートポストセット。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。ELLIPSE ホイールセット 700C マビック エリプス。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。SRAM Rival リアディレイラー。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。ロードバイク　一体型　カーボン　エアロ　ドロップハンドル 400-80mm。全く駆動ロスを感じません。カンパニョーロ コーラス11s フロント ディレイラー 2015年 後期型。クリートを外す動きをしても全く歪みません。カンパニョーロ　EPS ディスク12S シフトレバー&キャリパー　作動確認済。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。マビック ステッカー リム ホイール。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。パーツ THE VANILLA WORKSHOP SPEED VAGEN 2015。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。SHIMANO DURA-ACE FC-7600 クランクアーム 165mm。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。〓稀少〓Campagnolo NUOVO RECORD STRADA ハブセット。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。SHIMANO GRX ST-RX400 デュアルコントロールレバー　2x10。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。Ultegra FC-R8100チェーンリング 50 34T。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。真*希様 FSAクランクセット 165mm ボトムブラケット付き 美品　期間限定。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。cannondale supersix evo1 フレームセット 54サイズ。ビクともしません。日東（NITTO）鉄ステム 125mm　浅曲がり（65度）中古品。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。TREK EMONDA ALR 5 カーボン　フロントフォーク 700c。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。【美品】レユニオンコーレルフレーム530 (カスタム品)。